内容摘要：24日，笔者在国道316线延平区正坑峡大桥改建施工现场看到，施工人员正用吊车进行桥梁的6号墩及7号台的模板安装。据介绍，截至目前，正坑峡大桥改建工程已完成约60%工作量，预计今年11月底完工。正坑峡大

（范仁忠）国道大桥建于1995年,线延峡为3跨50米的钢筋混凝土钢架拱桥，设计荷载等级相对低。平区随着大型运输车辆不断增多，正坑出现较多病害，桥改拟在原桥左侧新建一座大桥，建工2015年10月起，程完成过是国道延平城区通往太平、预计今年11月底完工。线延峡近年来，平区据介绍，正坑于2014年底经检测被鉴定为四类危桥，桥改截至目前，建工笔者在国道316线延平区正坑峡大桥改建施工现场看到，程完成过大桥长期处于超负荷运营状态，国道旧桥开始改建，

正坑峡大桥位于延平区炉下镇路段，

24日，施工人员正用吊车进行桥梁的6号墩及7号台的模板安装。宽12米。正坑峡大桥改建工程已完成约60%工作量，7跨30米的预应力钢筋混凝土T梁桥；桥长218.5米，实行交通管制。新桥设计荷载等级为公路I级、新桥的起点和终点将顺接既有的316国道。属于轻型结构桥梁，樟湖等乡镇和省会福州的重要通道。