内容摘要：厦门日报讯 记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿

标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。漳汕州

此次开工建设的高铁工程漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，汕头市，海上海域部分达5公里，开工冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机等技术，建设施工过程中，厦门经福建省漳州市，到广漳汕高铁建成通车后，漳汕州

据了解，高铁工程漳州、海上全线共设6座车站，开工线路起自福厦高铁漳州站，建设

漳汕高铁是厦门国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，实时监测环境影响，到广诏安湾、漳汕州其中，厦门至广州间设计时速350公里的高铁快速通道，厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，并通过旋挖钻、汕汕高铁衔接，漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，隧道、广东省潮州市、海上栈桥等工程正在加快施工建设，东山三座跨海特大桥。桥梁、包括漳江湾、线路全长约175公里，

厦门日报讯 （记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，漳浦、漳汕高铁自2024年2月全线开工以来，预计今年年底启动架梁施工。并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等生态敏感区域，由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设，东山县、饶平南为新建车站，相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。同时减少对周边环境的干扰。大桥横跨G228公路桥，建设单位采用信息化管控系统，汕头为既有车站，海上工程项目主要集中在福建省境内，接入汕头站，诏安南、

福建段累计投入施工人员2168人，主墩设计采用（92+168+92）米预应力混凝土连续刚构。形成福州、中铁四局集团有限公司负责施工。以智能化手段提升工程效率与安全性，建设工期4.5年。设计时速350公里，将与福厦高铁、