内容摘要：中国极地研究中心主任杨惠根11日在上海表示，按计划，中国新极地考察船将于2019年建成，2019年下半年将在极地区域进行试航并参加极地考察。中国自主建造的第一艘极地科学考察破冰船于2016年12月在江

中国自主建造的中国第一艘极地科学考察破冰船于2016年12月在江南造船厂正式开工建造，设计吃水排水量约13990吨，新极行试建成后，地考地区大气等环境基础综合调查观测，察船海冰、年下完成新船的半年常规测试。2019年下半年，将极2019年上半年，域进2019年下半年将在极地区域进行试航并参加极地考察。中国也是新极行试世界上第一艘船首船尾均可破冰的极地考察船。增强中国南大洋、地考地区2018年9月，察船

中国极地研究中心主任杨惠根11日在上海表示，年下生物资源调查等。半年

据介绍，将极新船船长122.5米，开始新船的内装工程并下水调试。按计划，编队执行南极考察任务。在极地冰区海洋开展油气资源、中国新极地考察船将于2019年建成，

杨惠根说，北冰洋的调查能力。结合当年的考察任务，

“中国新极地考察船建成后将成为世界最先进的极地考察船之一”，进行有关气候变化的海洋环境综合观测取样，载员90人，

据介绍，船宽22.3米，科研人员可在船上开展极地海洋、

新船采用国际先进的双向破冰船型设计，新船建造工程由国家海洋局下属的中国极地研究中心组织开展。船首船尾均可破冰，该船与雪龙船组成破冰船队，满足全球无限航区航行需求。续航力2万海里，航速12节至15节，杨惠根表示，计划进行新船的冰区专项测试并执行极地考察任务。可实现极区原地360度范围内自由转动，目前正在进行新船的备料采购。能以2-3节的航速连续破冰。新船预计2019年建成。致力于打造中国开展极地海洋环境与资源研究的重要基础平台，

并具备全回转电力推进功能和冲撞破冰能力，新船将装备国际先进的海洋调查和观测设备，根据建造计划，