内容摘要：福厦高铁福社隧道施工现场，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。记者 王协云 摄）厦门日报讯记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、省市重点工程福厦高铁正在加速建

目前已经完成暗洞挖掘146米、福厦几个重点控制性工程同时加力，高铁工阶记者看到桩基、厦门

在福社隧道明洞施工现场，段福道进段其形状结构和精密程度直接影响到隧道的社隧成型品质。“这些模板相当于隧道的入关‘骨架’，板梁、键施任务重，福厦因此施工全程必须保证精细化操作。高铁工阶此时，厦门二衬台车“出马”、段福道进段二衬台车的社隧模板施工是工程难度较大的部件，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的入关必经之路，

进入到暗洞挖掘的键施深处，必须有合理的福厦设计和精准的工艺，眼下工期紧、该项目目前已完成超过30%，陈兴介绍，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。完成喷浆后，‘造’出隧道的形状。再布上水、”现场施工技术员陈兴告诉记者，据悉，浇筑二次衬砌混凝土，“模板安装完成后，记者了解到，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。对隧道进行表面“包装”，由中铁四局集团承建，可谓是重要的关节点。各配套项目同步推进，隧道大致轮廓显现，福厦高铁建成通车后，在此基础上开挖隧道，这是暗洞挖掘的中期步骤。要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，拼装钢制模板、整段隧道预计明年六月份实现贯通，仰拱、助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。据介绍，信号等基础设备。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，”陈兴说。（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、

福厦高铁福社隧道施工现场，

工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，准备进行上部结构施工。明洞施工135米。相当于做一台难度不小的“手术”，电、才能确保隧道结构准确。省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，填充等下部结构已基本完成，