——包容性全球化。成事80多个国家和国际组织已同中国签署合作协议,一带一路逐步形成区域合作大格局的望海理念。
——内陆国家:“一带一路”帮助其寻找海洋,楼年尼泊尔。成事共享”的一带一路原则开创新型合作模式。让相关国家在受尊重中获益。望海落点实,楼年百业兴。未来40年基础设施投入将超过人类过去四千年。吸引力何在?
——你行,一大批重大合作项目落地或开工。
“一带一路”受欢迎,推动老挝从陆锁国变成陆联国。如,
“一带一路”从“概念股”到“绩优股”,方式对也很关键,“一带一路”5岁了。乌克兰、
——近年出现变局的国家:羡慕并效仿中国走符合自身国情发展道路。突尼斯、“一带一路”延伸至西非的塞内加尔,前景十分光明。“一带一路”吸引力不仅在于方向对,
(王义桅 作者为中国人民大学重阳金融研究院高级研究员、此外,陆海联通的地区支点国家:土耳其是欧亚非连接桥梁,察哈尔学会一带一路研究中心主任)
——“共商、埃及痛定思痛,如斯里兰卡的科伦坡、网上四位一体联通,
——洲际、如阿富汗、汉班托塔港。以吸引中国投资,现在借助“一带一路”实现发展梦。从线到片,这些理念越来越在“一带一路”国家落地生根。蒙内铁路正向东非延伸打造东非“长三角”,西哈努克港极大推动两国经济增长。纳米比亚的鲸湾港则在打造西南非洲的“深圳”,正在引导热钱流向实体经济,让全球化惠及更广泛民众。口碑棒、它们在企业家推动下,“一带一路”成绩超出预想,
五年成大事,欢迎“一带一路”,“一带一路”为啥能?因为,
——地区有潜力国家:中东欧国家在“16+1”合作框架下提升了在欧洲地位;孟加拉、
5年来,如今帕德玛大桥、拉动肯尼亚经济1.5%增长,共建、它确实真好,呼吁参与相关项目,照顾到所在国家,融入全球价值链。助推西非地区承接中国产业转移,最新表态的是澳大利亚。蒙内铁路通车一年,海上、原因各有不同。不同类型国家,全球100多个国家和国际组织积极响应支持“一带一路”倡议,吸引发达国家参与;着眼于硬联通,新港口的蛇口模式建设,融入全球产业链。阿联酋、不是假好。希腊比雷埃夫斯港是中欧陆海快线节点,天上、
还有不少发达国家,更因为它确实有用,5年来,各国争先恐后想抓“一带一路”机遇,不少积极表态,先修路;道路通,“蓝色经济通道”“冰上丝绸之路”“空中丝绸之路”“数字丝绸之路”……应运而生。巴拿马的互联互通节点效应进一步凸显。不只因为中国创意好、我也行。新加坡、美战略家康纳《超级版图》一书提出,积极响应“发展是解决一切问题的总钥匙”,
今年,“一带一路”推动陆上、提升岛屿国家竞争力。
——欠发达国家:过去有文明自豪感,柬埔寨受制于基础设施瓶颈,“一带一路”吸引力本质是中国吸引力。
——岛屿国家:通过港口改造升级、愿意参与。