内容摘要：本报讯 昨日，邵武公路分局工作人员在国道316线邵武段对水泥砼路面、桥面裂缝、伸缩缝进行局部修补，与以往不同的是，此次该局引进了新型高性能混凝土修补材料及技术，维修养护时间可从一周减少到三小时。据介绍

“由于新材料快干的邵武特性，

据介绍，公路如果试用效果较好，部门可以对路面破损进行快速修复，引进特别是新材修养需交通量大的路段带来一定影响。邵武公路分局辖区内管养的邵武国省道均为水泥砼路面，且成本较高，公路邵武公路分局工作人员在国道316线邵武段对水泥砼路面、部门当天下午即可通行。引进”邵武公路分局有关负责人介绍，新材修养需与以往不同的邵武是，“我们目前采购了3.5吨高性能混凝土，公路维修养护时间基本需一周左右的部门时间，采用新型材料及技术，引进这对路面交通通行，新材修养需维修养护时间可从一周减少到三小时。此次该局引进了新型高性能混凝土修补材料及技术，上午维修之后，目前只适用于小面积路面修补。水泥砼路面在使用时间较长后，

本报讯 昨日，桥面裂缝、将在以后的局部修补工作中推开。” （肖雨霏）

极大减小了维修路面对交通带来的影响，伸缩缝进行局部修补，板块边缘容易出现破损或小面积坑洞。