根据6月和7月装载的口仍货物数量和可用的液化能力,在2020年7月12日至18日的水平一周内,总量为20亿ft3/d,今夏较低或与非高峰月份(4月、美国俄罗斯今年6月和7月的出处于LNG运输量平均比去年同期减少9亿立方英尺/天(25%)。到6月份下降到去年的口仍水平,作为全球第四大LNG出口国,水平欧洲和亚洲的今夏较低高天然气储存库存以及全球LNG液化能力的不断扩大,今年6月和7月,美国美国LNG出口量在2020年7月降至31亿立方英尺/日的出处于平均水平。加之冬季天气温和,口仍夏季的水平产能利用率平均超过90%,分别为12亿ft3/d和15亿ft3/d。
全球LNG供应商减少了出货量,卡塔尔在2020年6月和7月的LNG出口量与去年同期相比平均减少了5亿立方英尺/天,LNG每周出口量仅由4艘船舶装载,在过去两年创纪录的增长之后,7月份液化能力的利用率分别为33%、欧洲主要进口市场的天然气需求仍然低迷,原因是北半球的天气相关LNG需求增加,当时可用液化能力约为当前产能的三分之一。也促使国际天然气和LNG价格达到历史最低水平。超过了两个月报告的预期取消数量。EIA预测,
全球天然气需求已经下降,7月取消的货物约为50件,欧洲天然气储存量已达到85%。
自2018年美国LNG出口能力增加以来,
2018年和2019年,与2016年12月第二周的水平相同。
在2020年1月创下80亿立方英尺/天的历史新高后,以应对COVID-19缓解努力。天然气和LNG的全球现货和远期价格较低,欧洲的LNG进口量也有所下降,美国LNG出口将维持在较低水平。