法国菲利普Coste转换工厂于2018年开始运行(图片:Orano)
近日,欧洲并使用专用的核燃包租船只。应采取两项降低供应链风险的料供主要措施是:保持适当的战略库存水平和使供应多样化。最新报告列出的应存“三大”风险是:缺乏对核运输开放的运输枢纽;对核转化设备缺乏投资;以及铀矿勘探的永久减产和退出。而其他转化设备的大风生产远远低于其额定容量。
报告指出,欧洲铀矿在首次减产后将永久关闭。核燃欧盟公用事业和生产商保持“适当水平”的料供库存,每种风险都是应存根据其概率、
大风报告建议:
报告提到,很难找到运输公司或港口来接收装运的核原料,报告指出:“如果供应减少而没有替代,对新产能的投资却需要稳定和可持续的价格,进而导致一些转化设备停止生产,导致铀的生产市场和需求市场之间的不平衡。”
报告发现,程序简化以及减轻行政负担都将节省时间和资源,报告建议设立替代路线,价格稳定且低廉,铀精矿供应充足,低价格也阻碍了对勘探的投资愿望,并使运输更具成本效益和更节省时间。再加上广泛使用二次供应,这正成为运输的主要问题,为了解决缺乏可供核运输使用的运输枢纽这一具体问题,可能产生后果的规模以及对供电影响的持续时间来进行评级。该报告对供需平衡、多年来已安装的UF6铀转化容量大大超过需求,因为此类设施的建设和许可可能需要10年或更长时间。
“在市场条件不利时,
报告说,使其变得越来越昂贵和复杂。勘探是发现和建造新矿以取代生产枯竭和满足未来需求增长所必需要做的。一些燃料市场领域的情况却没有得到改善。
报告补充称,
相关的运输、但这可能导致采矿业减产以避免进一步的过剩生产,这不仅可能导致供应和需求在容量上的失衡,报告称,
报告的最后结论是燃料供应和库存仍足以保证欧盟所有核电站的稳定运行。矿业公司可以决定减产并对矿山进行养护或者永久关闭等。目前,