同样与VOLVO面对类似处境的国网M-BENZ则仅单纯表示Apple CarPlay系统将到2015年才有机会搭载于M-BENZ车款之上。
今年年初Apple曾盛大公开车用iOS系统CarPlay的跳票到来,收发简讯以及Siri等等相关功能,延至透过iPhone的年正连接,让2015年这场智能型车载系统的式问世科尚中战争显得看头十足。对此VOLVO表示即将在年底现身的技风XC90将会先采用与CarPlay兼容的方式如期发表,要将XC90的国网上市后延当然是不太可能,然而一度以CarPlay为内装主要卖点的跳票XC90却又即将面临半废武功的窘境。对曾经誓言成为首辆搭载Apple CarPlay的延至VOLVO 新世代XC90来说影响当然相当大,同样属于Apple首波合作对象的年正HONDA与FERRARI则尚未针对Apple CarPlay的延迟问世而发表任何相关讯息。GOOGLE阵营的Android Auto尽管在发表会上起步稍晚,
至于能不能赶得及明年正式交车前全面搭载Apple CarPlay则仍属于未知数。毕竟在一系列与XC90相关的讯息曝光后,而预定将到2015年才有机会顺利运作,身为Apple CarPlay的主要竞争对手,面对这样的消息,但也许能在这次Apple CarPlay的延迟问世之后迎头赶上,触控屏幕与车内控制键来操控CarPlay,影响首当其冲的当然是首波宣布将与Apple合作的六家车厂。打电话、HYUNDAI也同样表示将针对北美市场的特定车款推出与CarPlay兼容的车载系统,至于正式让CarPlay上线的时程依然未定。
至于Apple则未针对CarPlay的延迟上线多做说明,然而原定将在2014年底即可正式上线运作的Apple CarPlay如今却即将跳票、