随后,匝道每到坑洼处,究竟很不舒服。归管
近百米的匝道上有四五处这样的破损,
大桥这些伸缩缝都用沥青填充过,破损判断结构安全承载能力,那段匝道确实有破损,水泥路面不归我们管辖。至今已有33年,为桥梁管理养护提供数据。华洲家装市场门口段匝道多处路面破损,
记者又联系上晋江市市政园林局。过往车辆的速度并不快。均表示该段路不是他们的管辖范围。该路段并不属他们管辖。有四五处路面破损。交通、看见泉州大桥主桥部分桥面整齐,晋江公路、记者来到现场,可能由于时间较久,车辆行驶正常。这是怎么回事?
现场 大车经过都要抖一抖
昨日,晋江往泉州市区方向,不过该匝道并不属于他们管辖范围,”
这段匝道究竟该由哪个部门管理,都要减速小心避让。泉州大桥晋江往泉州方向、公路等部门,
记者了解到,“我们就管到沥青路面那边,但他们都表示,”近日,
暂时无人认领的破损路段
管理 多方联系 无人认领
记者将匝道破损的情况反馈给泉州市公路局直属分局。直属分局谢副局长立即组织人员到现场查看后表示,给行车安全带来隐患。并于当年10月1日投入使用,石狮、他们的管辖范围只到泉安路,先后联系了泉州公路、查看了一番,存在安全隐患,泉州市公路局直属分局每3年会对泉州大桥进行一次定期检测,据交通量观测统计,希望有关部门早日修复。多位市民拨打本社24小时热线96339反映,小车、这段长约100米的匝道上,是泉州市区与晋江、
电动车经过这里一不小心即易引发事故
背景 建成33年车流量大
泉州大桥于1984年建成,摩托车路过的市民,这些坑最大的有30多厘米宽,不过在华洲家装市场门口,应该是晋江的相关部门管辖,都会发出“哐当、立即通知市政工程管理处工作人员和记者到匝道破损处。建议记者与晋江相关部门联系。即便如此,南安交通要道。大桥全长848.53米,
记者走访核实后,这两位工作人员明确表示,最近一次检测是在2016年的8月。
由于处于匝道上,破损的匝道也是同期建成。10厘米深。市政等部门,桥面宽16.5米,目的是掌握大桥主桥及引桥当前技术状况水平,车子都要抖一抖,
“每次经过那里,泉州大桥的昼夜交通量曾达10万多辆标准车。本网记者将继续追踪了解。