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平潭成功海峡主塔撞箱围堰大桥墩防封底了首个

时间:2010-12-5 17:23:32  作者:{typename type="name"/}   来源:{typename type="name"/}  查看:  评论:0
内容摘要:首个主塔墩防撞箱围堰封底现场6月30日上午9点50分,平潭海峡公铁两用大桥首个主塔墩S04号主塔墩防撞箱围堰封底成功,标志着平潭海峡公铁两用大桥主塔墩转入水下承台和塔柱施工阶段。据了解,平潭海峡公铁两

标志着平潭海峡公铁两用大桥主塔墩转入水下承台和塔柱施工阶段。平潭S04号主塔墩南侧围堰单圆灌注方量为2576立方米,海峡

平潭海峡大桥首个主塔墩防撞箱围堰封底成功了

首个主塔墩防撞箱围堰封底现场

6月30日上午9点50分,大桥墩防此次浇灌的主塔撞箱是南侧围堰,可承受5万吨级船舶撞击。围堰

据了解,封底总重约3778吨。成功向模板内有序地注入混凝土。平潭钢围堰一方面作为承台施工期间的海峡土水围挡结构,平潭海峡公铁两用大桥首个主塔墩S04号主塔墩防撞箱围堰封底成功,大桥墩防对封底施工工艺流程作了详细的主塔撞箱计划,确保钢围堰封底顺利完成。平潭海峡公铁两用大桥大小练岛水道桥S04号主塔墩防撞箱围堰,围堰总高15.3米,承台完成后用作承台防撞结构,封底

由于S04号主塔墩防撞箱围堰封底混凝土方量较大,成功需两个单圆依次进行灌注,平潭

为保证主塔墩防撞箱围堰封底工作质量及安全,另一方面可以作为承台混凝土浇筑的模板,项目部精心编制防撞箱围堰封底施工方案,当天在浇筑现场,由6号混凝土拌合站和海天号搅拌船共同供应的混凝土采用多导管逐步推进的工艺,并根据专家评审意见对施工方案进行补充完善,

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