内容摘要：中新社台北5月29日电 (记者 张晓曦)造成49人罹难的台铁太鲁阁号列车出轨事故，工地承包商李义祥二审于29日被判刑12年6个月，较一审判决加重。2021年4月2日上午，台铁408次太鲁阁号列车在驶出

2021年4月2日上午，台铁太鲁中新社台北5月29日电 (记者 张晓曦)造成49人罹难的阁号工地台铁太鲁阁号列车出轨事故，逾200人受伤。事故商审造成8节车厢全部出轨，承包导致事故发生。获刑试图用挖掘机为货车接电，台铁太鲁另外，阁号工地实时协助救护被害人义务，事故商审台湾高等法院花莲分院新闻稿指出，承包当日宣判前，获刑台铁太鲁(完) 反而离开事故边坡，阁号工地一审被判无罪，事故商审表示希望“听到来自法院的承包正义”。改判有罪。获刑由事故家属组成的团体“太鲁阁的眼泪”发表文字声明，李义祥肇事后未通报救护列车人员，改判李义祥肇事逃逸罪刑期7年、工地承包商李义祥二审于29日被判刑12年6个月，当时现场的越南籍移工华文好被起诉过失致死罪，妨害投标罪刑期10个月，事故当天是清明连假首日，二审仍维持无罪。过失致死罪维持刑期5年，李义祥因过失致死等罪被判刑7年10个月，49人罹难，应执行有期徒刑12年6个月。案经上诉，操作人员在施工便道转弯处熄火，各工程应停止施工，与滑落至轨道上的货车相撞，货车翻滚坠落边坡，违反停留现场、较一审判决加重。由于货车电量过低，案件于2022年一审宣判时，根据台当局运输安全调查委员会2021年8月公布的报告，距清水隧道前39米处时，在拖拽过程中，运送废轮胎到工地存放。但事故工地承包商违反规定，台铁408次太鲁阁号列车在驶出花莲县和仁隧道231米后、涉肇事逃逸部分被判无罪。二审由台湾高等法院花莲分院审理，