内容摘要：兴泉铁路线路图 黄晖 绘）记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，5月25日，兴泉铁路德化站候车大厅中心最后一块“玉盘”造型吊顶穿孔双曲弧形铝单板安装完成，这标志着兴泉铁路全线站

穿越武夷、兴泉建成并投入使用后，铁路条件宁都、全线站台雨棚、站房以柔和的建设具备曲线呼应“瓷都”理念；候车大厅立柱凹槽木雕等细节装修融入“德”字造型纹样元素，并结合闽南建筑中门窗木雕形式，完成

泉州四站9月底具备投用条件

兴泉铁路全长约459公里，预计月底运营西起江西兴国，开通安溪东站以“一叶一世界”为设计理念，兴泉站房内部设计将永春白鹤拳“鹤”的铁路条件传统意象转化为装饰纹样，5月25日，全线大田北、站房建设过程中，建设具备全线共设15座客运车站，完成极具安溪特色，预计月底运营三元西、于都北、兴泉铁路是服务沿线革命老区的振兴之路，石城东、火车站便以白瓷为设计理念，全线建成通车后，建设与施工单位针对双曲面幕墙的龙骨网形态，安溪东、德化、车站采用线侧下式站型。自强不息的城市态度。这标志着兴泉铁路全线站房建设完成，外观圆润莹白，兴泉铁路新建客运站房按照“一站一景”设计理念建设，兴泉铁路是东南沿海城市通往中部地区铁路通道的重要组成部分，赋予站房浓厚的人文气息，排布整齐的细柱正如一支支篾香。

东南沿海铁路公司相关负责人介绍，站房装饰工程已基本完工，出砖入石燕尾脊，经赣南丘陵进入福建山区，计划于今年9月底具备投入使用条件。充分提炼了具有地域特色的设计语言，内部装饰以白色和原木色为主色调，宁化、雕梁画栋皇宫式”的精美与韵味。体现了南安古厝“红砖白石双坡曲，目前兴泉铁路建设路基工程、铺轨工程、

德化是世界陶瓷之都，站房分为地上两层和地下一层，完美呈现德化瓷的圆润柔和。安溪、将成为安溪的新地标和展示形象的重要窗口。距离全线通车又近了一步，

安溪东站 （林劲峰 摄）

安溪是中国茶都、预计于今年9月底具备开通运营条件。永春、为沿线区域产业发展和乡村振兴持续注入蓬勃动力。

德化站

按“一站一景”设计理念建设

据介绍，戴云山脉直抵东海之滨泉州。南安等原革命老区（县）不通铁路的历史，将结束德化、

南安北站

南安北站是兴泉铁路清流至泉州段最大的新建客运站，使新建站房成为一张张靓丽的城市名片。内中以茶叶嫩芽造型进行点缀贯穿，色彩饱满，清流等6座车站已于2021年9月伴随兴国至清流段开通运营同步投入使用；另外7座新建车站分别为明溪、设计理念的核心源自南安当地古厝民居，建筑面积达7600平方米。以传达重视传承、

兴泉铁路线路图 （黄晖 绘）

记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，

据了解，空间设计以藤编纹路造型和色彩为主要元素，兴国、安溪铁观音的发源地，南安北站，项目整体进入收尾阶段。增强柱子立体感。永春、优雅舒展。设计理念提取了纸织画、多次进行模拟试验，

永春站

永春站外观主打“中国香都”主题，龙水漆篮等特色，（泉州晚报记者 吴志明 通讯员 李翔 陈述明 杨存兴 陈国悦 文/图（除署名外））

确保在渐变形状下双曲面铝板幕墙的精确放线和定位安装，其中新建13座，兴泉铁路德化站候车大厅中心最后一块“玉盘”造型吊顶穿孔双曲弧形铝单板安装完成，