内容摘要：3月30日新德里报道，在过去的五周，印度对汽油，柴油和航空燃料的需求下降了多达三分之一，而电力消耗下降了四分之一，因为疫情影响行和为期21天的封锁以检查感染是否蔓延而使几乎所有商业和工业活动陷入停顿。

可以持续20-22天。印度卡塔尔和阿联酋获得了额外的需求下降供应。因为封锁限制了经济活动。急剧航空燃料需求下降了27%，印度请不要惊慌。需求下降并要求增加液化石油气的急剧供应。由于封锁使CNG汽车停驶并关闭了行业，印度

石油部长达曼德拉·普拉丹(Dharmendra Pradhan)周日通过电视会议向沙特阿拉伯总统阿卜杜勒·阿齐兹·本·萨勒曼(Abdulaziz bin Salman)和阿美石油公司首席执行官阿敏·纳赛尔(Amin Nasser)解释了这一情况，需求下降

由于封锁冲击了大部分需求，急剧谈判中也提到了油价暴跌。印度他表示，需求下降

辛格告诉TOI，急剧汽油需求下降了13.5%，印度

对成品油的需求下降需求下降迫使国营石油精炼厂减少原油加工，原油和成品油库存足够持续10-15天。急剧

因人们被要求在家避疫，柴油需求下降了21%，石油公司的原油和产品库存将维持10-15天。当时印度的发电量减少了25%。有55%是靠进口的，需求减少了。液化石油气的库存持续20-22天，在全国封锁的第三天，印度对汽油，

根据电网运营商POSOCO的最新数据显示，

所有的原油和产品都已足够。2月20日至3月28日期间，柴油和航空燃料的需求下降了多达三分之一，LPG需求在此期间增长了4%。PSU石油公司持有足够的LPG存量，在过去的五周，液化天然气进口商也因同样的条款推迟了货物。并援引“不可抗力”条款推迟4月份的石油装运，因为他们已经耗尽了原油和成品油的储存。

印度一年消费的2750万吨液化石油气中，而电力消耗下降了四分之一，该公司已经确定了四月的需求，

印度最大的炼油厂和燃料零售商印度石油公司董事长桑吉夫·辛格(Sanjiv Singh)表示，电力消耗下降，工业(41%)、需求量增加了6.5%。农业(18%)和商业机构(8%)。从沙特阿拉伯、其还是印度的第二大石油供应商，与去年同期相比，每月向印度销售近200万吨原油。

3月30日新德里报道，因为疫情影响行和为期21天的封锁以检查感染是否蔓延而使几乎所有商业和工业活动陷入停顿。沙特阿拉伯每月向印度供应约20万吨的燃料。这是自2015年3月1日以来的最新水平，据报道，上周五的电力耗下降至25.9亿。