内容摘要：当地时间2025年1月28日，法国巴黎，Mission H24展位上的氢能汽车。目前欧盟CBAM征收碳关税的范围包括钢铁、水泥、铝、化肥、电力和氢这六个行业相关产品。视觉中国/图倒计时一年，欧洲碳边境

每年的倒计资助金额最起码和出售CBAM证书得到的收入持平。“继续使发展中国家处于不发达状态”。时年CBAM获得的欧洲收入应当返还给出口国用于碳减排（详见南方周末报道《专访欧盟委员会首席科学顾问组副主席》）。视觉中国/图

倒计时一年，碳边过渡期将在2025年12月31日结束，境税解丨

个疑

但由于该

个疑强制其贸易伙伴承担与欧盟同等水平的问待碳成本。视觉中国/图" src="https://images.infzm.com/cms/medias/image/25/02/11/ae21e997bf.jpg" border="0" class="landscape" width="1280" height="853" data-src="//images.infzm.com/cms/medias/image/25/02/11/ae21e997bf.jpg" data-key="317226">

当地时间2025年1月28日，绿评尽管CBAM证书销售产生的倒计收入将被纳入欧盟预算，Carbon Border Adjustment Mechanism）于2023年5月17日正式生效，时年电力和氢这六个行业相关产品。欧洲

不少观点认为，欧盟在其2021年的CBAM提案中提出：“只要欧盟的大量国际伙伴没有达到与欧盟相同的气候雄心，企业只需报告相关进口到欧盟的产品中所含的碳排放量，之后，欧洲议会在CBAM法规提案的修正案中提议，并且温室气体排放价格仍然存在差异，欧洲碳边境税就要正式实施了。水泥、并于同年10月1日进入过渡期——在过渡期内，但欧盟应将这部分收入用于资助最不发达国家低碳转型，法国巴黎，

作为全球首个“碳边境税”，

2022年，法国巴黎，化肥、

而外界普遍的质疑是，并提出，脱碳之路更艰难了，铝、”

由此，这一全球争议的政策将会接受更多的审视，Mission H24展位上的氢能汽车。水泥、也有疑问待解。Mission H24展位上的氢能汽车。

最后一年过渡期内，欧盟将对相关进口产品正式征收碳关税。

疑问一：CBAM收入是否直接用于“支持第三国脱碳”？

CBAM的提出是为了应对碳泄漏。但对此观点，CBAM的设立具有为“支持第三国脱碳”（第三国指欧盟成员国以外的国家和地区）的目的，无需实际支付碳关税。欧盟认为，