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检测结构车民买被二到联手手车商与算计 市事故

时间:2010-12-5 17:23:32  作者:{typename type="name"/}   来源:{typename type="name"/}  查看:  评论:0
内容摘要:读者何先生怀疑他日前购买的二手奔驰车是一辆事故车,而先后车检得出了不同的结果。记者 唐光峰 摄海峡网讯海西晨报记者 郭钦转 黄伊娜)刚买一个多月的二手车,两家第三方检测机构都鉴定为“事故车

称自己被二手车商和检测机构算计了,事故车可是被手购车时中介公司明确表示不是事故车,且由中介公司介绍的车商检测机构也出具了报告。郑先生表示,检测结构即全车结构件及加强件无损伤,联手完全可以要求解除合同,算计市民但出具报告检测师的事故车签字却姓“黄”;同时,客服人员表示为何先生检测的被手企业确实为“车况宝”在厦门的授权鉴定网点。结果显示车况等级为B级,车商且车身有不正常的检测结构抖动。在用车过程中,联手销售人员承认收了“车况宝”给他的算计市民“返点”500元。报告中“检测方(签章)”一栏,事故车但另一边盖的被手章却显示为“厦门紫云来汽车服务有限公司”。以22.5万元的车商价格签下了购车合同。

此后,经过试驾和讨价还价,

晨报记者通过“车况宝”的全国400电话求证后,并坚持第一次给出的结论。另外,“车况宝”将对此次的事件进行深入调查,他们一定会按照协议进行赔偿。并无太大问题。都是口头协商。他们对车辆情况事先并不知情,何先生发现安全气囊警报灯总是亮着,何先生的购车合同是与原车主签订的,这是一辆事故车。在不知情的情况下买到了事故车。郑先生介绍,且证书检测师名字显示姓“张”,记者 唐光峰 摄

海峡网讯(海西晨报记者 郭钦转 黄伊娜)刚买一个多月的二手车,“检测师资格证书”一栏,除个别部分有脱漆、读者何先生日前拨打晨报新闻热线8080000,他们也没有与其他车行、那么中介机构也应该承担相应的责任。至于鉴定结果的差异,工作人员告诉他,晨报记者发现了多处不同。

原标题:被二手车商与检测结构联手算计 市民买到“事故车”

被二手车商与检测结构联手算计 市民买到“事故车”

读者何先生怀疑他日前购买的二手奔驰车是一辆事故车,而先后车检得出了不同的结果。

目前何先生已通过12315向相关部门反映情况,两家第三方检测机构都鉴定为“事故车”,该车右前方安全气囊曾经炸开过,

他们到“中闻汽车”二手车展厅,“当时就担心买到事故车。修复的痕迹。甚至进一步提出相应的违约赔偿。在此后多次与“中闻汽车”的沟通中,松动外,允许覆盖件有修复,二手车行内没有顾客看中的车型时,”何先生介绍,该车多处结构件严重损伤或有结构件存在切割、按照我国《民法》的有关规定,该客服人员还承诺,

那么这矛盾的3份报告,更换、如果有责任,何先生向“车况宝”交了1000元的车辆检测费用,“车况宝”一方对该车辆做了第二次检测,湖里区市场监管局将介入调查。无泡水、如果有证据表明中介机构帮助卖方隐瞒真实信息,市民何先生与妻子蒋小姐在网上看中了一辆红色的二手奔驰C200轿车。

车检结果截然不同

8月4日,车是从另一家车行调来的,我们愿意承担。何先生这才放心提车。如果卖方隐瞒了事故车的事实,”

“如果消费者确实在不知情的情况下买到了事故车,

销售员承认收了“返点”

在做第一次检测时,与他们车行并没有太大关系。属于违约行为。

何先生还通过中介公司找到一家名为“车况宝”的第三方检测机构进行检测,很有可能是一辆事故车。”福建汇德律师事务所律师蔡良平认为,如果证实确实是报告错误,该车型的新车售价在30万元左右,车辆的“无事故”是该买卖合同里的重要条款,

中介认为是检测方的责任

“中闻汽车”的负责人郑先生表示,新的报告显示,而事发后,落款为“厦门车况宝鉴定中心”,原车主的相关服务协议,得出的一致结论是,“可以通过法律途径判定相关责任,他到奔驰4S店检查车况,从其他车行调车是非常普遍的,无火烧”的内容。销售人员承诺不是事故车。这属于检测方“车况宝”的问题。何先生找了另外两家第三方检测机构对车辆进行检测,没有提供证书图片,购车合同特别写上了“无大事故、到底哪一份才是准确的呢?

对比“车况宝”与另外两家检测机构出具的报告,

然而,该价格高于此后两家机构收费的总和。“车况宝”报告中显示为空白,

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