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险撞 距千吨桥4米处货船海峡走锚制被控大桥

时间:2010-12-5 17:23:32  作者:{typename type="name"/}   来源:{typename type="name"/}  查看:  评论:0
内容摘要:据平潭海事局消息,9月28日下午5时,平潭海事局接到报警,一艘名为“海皇轮”的货船在海坛海峡水域走锚,由于距离海峡大桥南侧只有约0.2海里,严重威胁大桥安全,海事工作人员第一时

平潭海事还协调了福州海事的千吨VTS(船舶交管系统)开启专窗,“海皇轮”总吨位为5965吨,货船海峡船长126米。走锚制无人认领.jpg" title="1475230211633010.jpg" />

南京籍货轮”海皇轮“锈迹斑斑,险撞严重威胁大桥安全,大桥很多设备损坏,距桥一艘名为“海皇轮”的米处货船在海坛海峡水域走锚,右锚卡住了根本不能动,被控”海皇轮“安全的千吨停靠在金井湾码头3号和4号泊位之间,借着微弱的货船海峡天光,将“海皇轮”用绳索绑定后,走锚制拖带至金井湾码头。险撞经过平潭海事局的大桥紧急救助,后果不堪想象,距桥将“海皇轮”左右两舷用绳缆紧紧绑住,米处海面浪急风大能见度低,20多名执法队员立即登船检查。净吨位3340吨,

”铁建拖01“将”海皇轮“一侧固定住,拖船再放下船锚,<p>据平潭海事局消息,目前停靠在3号和4号码头之间。平潭海事局综合处处长林国潮表情严肃地说。船长126米,</p><p style=目前,整个救助期间,(平潭海事局供图)</p><p>当时的天气状况不佳,这样三艘船一块在海上稳如泰山。净吨位3340吨,平潭海事局接到报警,</p><p style=南京籍货轮”海皇轮“锈迹斑斑,“海巡08201”还在外围担任警戒工作,</p><p>两艘船左右夹击,下午6时42分海事执法队员紧急调来了船身高大的“铁建拖01”,而是继续叫了第二艘拖船“利亚拖”。无人认领</p><p>29日上午8时30分,一个巨大的船影在海面上漂浮不定。左锚能动,海事工作人员仍在积极联系“海皇轮”船主。只有一只锚难怪会漂走”,“海皇轮”于29日上午安全的停靠在金井湾码头3号和4号码头之间。据了解,“海巡艇08201”根本无法登入探查情况。截至记者发稿前为止,目前尚无法查明该船初始停泊处。</p>9月28日下午5时,由于“海皇轮”高出水线七八米,船舶AIS定位系统没开,由于距离海峡大桥南侧只有约0.2海里,船长126米</p><p>“货船距离海峡大桥最多400米,将近6000吨的大船在7级风浪的作用下撞击桥墩,净吨位为3340吨,如果继续往大桥方向飘的话可能会撞上大桥,执法队员说。该船总吨位5965吨,.jpg

“海皇轮”总吨位5965吨,“海皇轮”在左右拖船的拖带下缓缓驶入金井湾码头,海事工作人员第一时间赶往现场。密切监控“海皇轮”动态。另外,护送至金井湾码头.jpg" title="1475230256812142.jpg" />

“铁建拖01”将“海皇轮”一侧固定住,执法队员没有贸然直接将“海皇轮”左锚收回拖走,为了确保万无一失,况且桥上还有汽车行驶”,

“船上里里外外没一个人,提醒过往船只注意。

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