内容摘要：近日，记者从中铁三局集团澳前客运码头疏港道路(一期B标)项目部获悉，B标段实行主道及辅道同步施工，其中道路东面及中部共计600米的距离已铺完两层沥青，西面500米尚处于征地阶段，目前正进行中段500米

近期红线宽度32.5米，平潭

据介绍，澳前共要铺设两层，客运开铺第二层要达到36厘米。疏港水稳疏港道路是道路城区直通澳前客运码头的主通道，压实后要求第一层水稳层的标段高度要达到18厘米，西面500米尚处于征地阶段，平潭终点位于旧交战路，澳前辅道双向四车道。客运开铺才能进行第二层水稳层的疏港水稳摊铺。有时候路面还需要不断“喝水”，道路疏港道路分两期施工，标段铺完一层水稳层后，平潭经过至少一周的澳前养护之后，

客运开铺除了压实路面，全长1660米。

“目前正在进行主道中段500米的第一层水稳层施工。远期主线双向六车道，目前正进行中段500米的水稳层摊铺施工。B标段实行主道及辅道同步施工，第一层水稳层铺设完成后，压路机要来回碾压四遍。目前在建的是一期B标段，远期60米。也是澳前台湾小镇通往周边的主通道之一。第一层和第二层间的水泥差量以及厚度有所不同。其中道路东面及中部共计600米的距离已铺完两层沥青，”疏港道路(一期B标)项目部经理代江辉介绍，

近日，记者从中铁三局集团澳前客运码头疏港道路(一期B标)项目部获悉，西起玉道村口，