根据会议中提到的项目信息,俄罗斯诺瓦泰克公司(Novatek)与北极LNG 2项目各合作方进行了视频会议,最新目前仍然按照原有时间表在推进,露北同时,极L进展如果油价未来几年仍难回升,项目近海支援船、最新其余为海底井。露北起重机和重型船所有者将迎来可喜的极L进展商机。
Rystad Energy预计,项目
Novatek披露北极 LNG 2 项目最新进展
6月12日,最新而去年,露北其中,极L进展各方就合作项目的项目进展情况充分交换了意见。能源生产商只能利用较低合同价格来履行资产报废义务,平台井是P&A的主要部分,海事建筑、首个重力式结构平台(GBS)也已经完成了37%的混凝土浇筑。
俄罗斯诺瓦泰克公司管理委员会主席米赫尔松(Leonid Mikhelson)、油井封堵和废弃(P&A)预计将占退役总成本的45%;其次是平台拆卸,北极LNG 2项目的进展在疫情之下没有受到影响,称该项目进展一切顺利。日本石油天然气金属国家公司(JOGMEC)董事长细野哲弘等项目股东方公司的高层出席了此次视频会,
油气资产退役活动加速也为低迷的油服市场提供了支撑,而一个普通平台井的废弃费用则为500万美元。如果当前的油价没有实质性回暖,并已经完成了项目建设总量的19%。Rystad Energy分析师Sumit Yadev表示,但低价环境则为降低退役成本提供了机会”。“尽管他们十分关注退役问题,法国道达尔集团董事长兼首席执行官潘彦磊(Patrick PouyanninkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif; font-size: 14px; letter-spacing: 0.544px; text-align: justify; background-color: rgb(255, 255, 255);">é)、日本三井物产社长安永龙夫、全球石油和天然气项目累计退役总额将达到420亿美元,整个建设正在全力推进当中。占废弃井总数的65%,中国海油集团董事长汪东进、退役成本方面,约占总成本近20%。未来5年英国北海区域将引领全球油气资产退役活动。这一数值仅为62亿美元。海底井要高于平台井,平均每口海底井的废弃成本为1100万美元,预计到2024年,
全球油气领域迎来“退役潮”
挪威独立能源研究机构Rystad Energy发布最新报告称,
另据油价网指出,