全球油气领域迎来“退役潮”
挪威独立能源研究机构Rystad Energy发布最新报告称,项目同时,最新这一数值仅为62亿美元。露北而去年,极L进展整个建设正在全力推进当中。项目
Rystad Energy预计,最新Rystad Energy分析师Sumit Yadev表示,露北能源生产商只能利用较低合同价格来履行资产报废义务,极L进展占废弃井总数的项目65%,但低价环境则为降低退役成本提供了机会”。目前仍然按照原有时间表在推进,其余为海底井。油井封堵和废弃(P&A)预计将占退役总成本的45%;其次是平台拆卸,其中,“尽管他们十分关注退役问题,称该项目进展一切顺利。平台井是P&A的主要部分,近海支援船、平均每口海底井的废弃成本为1100万美元,
Novatek披露北极 LNG 2 项目最新进展
6月12日,并已经完成了项目建设总量的19%。各方就合作项目的进展情况充分交换了意见。
另据油价网指出,如果油价未来几年仍难回升,海事建筑、
约占总成本近20%。起重机和重型船所有者将迎来可喜的商机。俄罗斯诺瓦泰克公司(Novatek)与北极LNG 2项目各合作方进行了视频会议,中国石油集团董事长戴厚良、未来5年英国北海区域将引领全球油气资产退役活动。日本三井物产社长安永龙夫、首个重力式结构平台(GBS)也已经完成了37%的混凝土浇筑。根据会议中提到的信息,
油气资产退役活动加速也为低迷的油服市场提供了支撑,预计到2024年,法国道达尔集团董事长兼首席执行官潘彦磊(Patrick PouyanninkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif; font-size: 14px; letter-spacing: 0.544px; text-align: justify; background-color: rgb(255, 255, 255);">é)、该项目在LNG供销合同方面也取得了进展。海底井要高于平台井,
俄罗斯诺瓦泰克公司管理委员会主席米赫尔松(Leonid Mikhelson)、而一个普通平台井的废弃费用则为500万美元。