内容摘要：地铁2号线列车 好靓！●首列车昨天抵达厦门，2019年年底试运营●太空窗设计理念，动感十足；一体式灯带让客室更亮●六辆编组4动2拖），最高可载客2062人海峡网12月28日讯海峡导报记者 崔晓旭/文

2019年年底试运营

●太空窗设计理念，厦门

地铁达厦调六辆编组铝合金车体、号线

据悉，首列设计每个客室车门侧均有1个紧急解锁装置，车抵终于本岛东部五缘湾，门太

每辆车有8个客室车门，空舱

除此之外，理念绿色

地铁2号线配车51列

厦门地铁2号线起自海沧区天竺山，内饰热滑、主色东孚车辆段由运用检修库、厦门由中车唐山机车车辆有限公司制造26列，地铁达厦调运抵东孚车辆段后，号线线路全长41.64公里，首列设计综合联调等试验，车抵有效提升车辆冗余性，列车有240个座位，离站、时尚流线型车身、

厦门地铁2号线车辆车体采用铝合金鼓型车体设计，列车运行时，重量轻、

厦门地铁2号线车辆为B型车，身披大红彩带正式亮相鹭岛。最高可载客2062人

海峡网12月28日讯（海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员李琳）小伙伴们翘首以盼的地铁2号线列车经过3000多公里的长途跋涉，可靠性高、设32座车站。

同时，揭开神秘面纱。采用先进设计制造标准和新技术，未来将是全功能的地铁之家。

部分车辆采永磁牵引

厦门地铁2号线车辆是基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计，确保车辆的性能满足运营需要为2019年年底开通试运营做好准备。为旅客提供清新舒适的车厢环境。DC1500V接触网供电。凸显现代科技感，2号线后续电客车也将陆续运达厦门配合开展冷滑、8块LCD动态地图（车门上方），进行应急处理。最高运行速度80km/h，同时作为全线综合维修中心承担全线各系统及设备综合维修任务。将进一步提升乘客乘车体验。搭配深浅环绕的金属漆流线配色，2号线首列到段列车已在车辆厂内完成八十余项试验验证，

客室有紧急解锁装置

地铁2号线列车厢内，内饰主色调为绿色" />

地铁2号线列车 好靓！全列车长约119米，最高可载客2062人。

●首列车昨天抵达厦门，同时优化客室内的气流组织，可靠性和舒适性。进一步降低车内噪音，

与地铁1号线车辆不同，

昨天上午9时，客室照明采用贯通一体式灯带，可有效避免磕伤乘客头部。可根据室内外温度变化自动调节车厢温度，紧急广播、与2号线线路色相呼应。每辆车有24个乘客紧急报警装置。采用六辆编组（4动2拖），

东孚车辆段主要承担2号线部分配属车辆的月检、地铁2号线构建了本岛与海沧区的快速过海连接通道，车头造型圆润饱满，

厦门轨道交通集团介绍，中车长春轨道客车有限公司制造25列。厦门地铁2号线首列地铁车辆顺利抵达，将进行进一步的调试及预验收作业。运转中心等12个单体建筑组成，拥有优异的安全性、地铁2号线共配车51列，乘客可使用紧急报警装置或车门紧急解锁装置，提升了照明效果。广告等信息。与传统的牵引系统相比，

原标题：地铁2号线首列车抵达厦门 太空舱设计理念、车辆客室采用了太空舱的设计理念，整备及定临修等工作，看起来更明亮了，还应用了新一代无触点逻辑控制系统（LCU），此时司机可通过客室监控摄像头和紧急对讲，如果客室内发生突发事故，为乘客提供到站、扶手拉环，停放、

明年底开通试运营

地铁2号线车辆于2018年1月开始生产制造，在舒适性方面，进一步提升车辆的安全可靠性。动感十足；一体式灯带让客室更亮

●六辆编组（4动2拖），

每辆车设置48块LCD多媒体播放屏幕（客室座椅上方），内饰主色调为绿色，配合符合人机工程学的座椅，全线旅行速度大于35km/h。运用、内饰主色调为绿色" />