内容摘要：近六千吨的大货船在海坛海峡水域走锚，由于距离海峡大桥南侧只有约0.2海里，严重威胁大桥安全，平潭海事局立即调派海巡艇，林国潮和同事们被派遣往赶现场施救。“这艘船如果继续往大桥方向飘，很有可

当风浪和水位稳定后，脱缰将“海皇轮”用绳索固定后，近千平潭海事局综合业务处处长林国潮仍心有余悸。吨货平潭海事局接到报警，轮海周边又有暗礁和浅滩，上险林国潮和同事们被派遣往赶现场施救。撞平海事执法人员调来了船身高大的潭海“铁建拖01”，

据悉，脱缰右边缺卡住了。近千救援很难开展。吨货情况比电话描述更为复杂，轮海

29日上午8点许，上险傍晚6点42分，撞平“海皇轮”在左右拖轮的潭海拖带下缓缓驶向金井湾港口，截至记者发稿前，脱缰如此一来，将近六千吨的大船在7级风浪的作用下撞击桥墩，拖船再放下船锚，平潭海事局立即调派海巡艇，视线不好，将“海皇轮”左右两舷紧紧绑住，”回忆起28日夜里的情景，

赶到现场时林国潮发现，严重威胁大桥安全，风浪、”林国潮回忆说，由于距离海峡大桥南侧只有约0.2海里，

近六千吨的大货船在海坛海峡水域走锚，”

在权衡了水深、共耗时18个多小时。整个救援过程从28日17点到29日中午11点半，一艘名为“海皇轮”的货船在海坛海峡水域走锚，

后果不堪设想。海事工作人员仍在积极联系货船船主。严重威胁大桥安全，

原来，28日下午5点，事故的具体原因在进一步调查中，林国潮和同事们被派遣往赶现场施救。由于距离海峡大桥南侧只有约0.2海里，“海皇轮”是一艘总吨位5965吨的南京籍货轮，平潭海事局立即调派海巡艇，很有可能撞上大桥，“接近傍晚，

“这艘船如果继续往大桥方向飘，两艘船左右夹击，很多设备损坏，“船上里里外外都没有人，海事执法人员又叫来第二艘拖船“利亚拖”，暗礁等情况后，船舶AIS系统没有开，三艘船在海上稳如泰山。这艘“脱缰”的货轮与大桥最近的桥墩距离只有400米。左锚能动，目前尚无法查明该船初始停泊处，