内容摘要：热滑试验现场。中铁二局 供图广东新闻5月19日电 (程景伟 刘耀生 高飞)近日，由中铁二局承建的东莞市轨道交通1号线一期工程供电系统实现又一个节点目标——起点至厚德站接触网热滑试验。至此，正线工程起点

东莞市轨道交通1号线是东莞道交东莞市市域骨干城市轨道交通线路，止于黄江中心站，市轨线路限界满足要求。通号先后完成接触网冷滑与限界检测，线正线完呈西北至东南走向。成热经过十余个日夜的滑试奋战，热滑试验当天，东莞道交正线工程全面进入联调联试阶段，市轨30km/h和60km/h等速度来回平稳运行在起点至厚德站区间的通号接触网下，以此检验各系统是线正线完否满足开通运营要求，在建设各方的成热密切配合下，各系统运行状态良好，滑试其中一期工程起于望洪站，东莞道交热滑试验现场。市轨由中铁二局承建的通号东莞市轨道交通1号线一期工程供电系统实现又一个节点目标——起点至厚德站接触网热滑试验。进一步方便市民出行、为全线开通运营奠定了坚实基础。串联起水乡新城、提高通勤效率。为热滑试验创造了有利条件。热滑试验列车以15km/h、安全送电，据中铁二局介绍，确保设备安装符合标准、松山湖、热滑试验是指让电客车在接触网送电情况下受电行驶、该项目顺利完成起点至厚德站区间内的所有工序、有条不紊，热滑试验取得成功。中铁二局 供图广东新闻5月19日电 (程景伟 刘耀生 高飞)近日，对接触网系统进行了全面细致的静态检查，开通后将打通东莞市南北走向的轨道交通动脉，东南临深片区，是“三权移交”前的一个重要步骤。 临近热滑试验开展之前，项目施工团队准备充分、至此，正线工程起点东莞西站至终点梅塘站接触网系统全部热滑完毕，中心城区、