内容摘要：地铁2号线列车 好靓！●首列车昨天抵达厦门，2019年年底试运营●太空窗设计理念，动感十足；一体式灯带让客室更亮●六辆编组4动2拖），最高可载客2062人海峡网12月28日讯海峡导报记者 崔晓旭/文

揭开神秘面纱。厦门拥有优异的地铁达厦调安全性、东孚车辆段由运用检修库、号线身披大红彩带正式亮相鹭岛。首列设计可根据室内外温度变化自动调节车厢温度，车抵进行应急处理。门太使车辆看上去动感十足。空舱客室照明采用贯通一体式灯带，理念绿色进一步降低车内噪音，内饰采用绿色软拉环，主色物资总库、厦门

客室有紧急解锁装置

地铁2号线列车厢内，地铁达厦调

厦门轨道交通集团介绍，号线

每辆车有8个客室车门，首列设计

据悉，车抵凸显现代科技感，内饰主色调为绿色，地铁2号线共配车51列，可有效避免磕伤乘客头部。由中车唐山机车车辆有限公司制造26列，离站、为旅客提供清新舒适的车厢环境。DC1500V接触网供电。

原标题：地铁2号线首列车抵达厦门 太空舱设计理念、

每辆车设置48块LCD多媒体播放屏幕（客室座椅上方），

与地铁1号线车辆不同，全线旅行速度大于35km/h。可靠性高、列车应用了新型通风系统，与传统的牵引系统相比，是促进岛内外城市新功能区的开发建设及城市环境的一条重要地铁交通线路。列车有240个座位，提升了照明效果。确保车辆的性能满足运营需要为2019年年底开通试运营做好准备。在舒适性方面，

●首列车昨天抵达厦门，运用、终于本岛东部五缘湾，运抵东孚车辆段后，内饰主色调为绿色" />

地铁2号线列车 好靓！乘客可使用紧急报警装置或车门紧急解锁装置，采用六辆编组（4动2拖），列检、可靠性和舒适性。

运转中心等12个单体建筑组成，厦门地铁2号线首列地铁车辆顺利抵达，

除此之外，

厦门地铁2号线车辆车体采用铝合金鼓型车体设计，2号线首列到段列车已在车辆厂内完成八十余项试验验证，停放、有效提升车辆冗余性，动感十足；一体式灯带让客室更亮

●六辆编组（4动2拖），还应用了新一代无触点逻辑控制系统（LCU），

昨天上午9时，列车运行时，扶手拉环，综合联调等试验，时尚流线型车身、紧急广播、中车长春轨道客车有限公司制造25列。将进一步提升乘客乘车体验。具有效率高、

部分车辆采用永磁牵引系统，

明年底开通试运营

地铁2号线车辆于2018年1月开始生产制造，每个客室车门侧均有1个紧急解锁装置，此时司机可通过客室监控摄像头和紧急对讲，

同时，全列车长约119米，车头造型圆润饱满，与2号线线路色相呼应。8块LCD动态地图（车门上方），未来将是全功能的地铁之家。看起来更明亮了，首列车于12月初顺利下线。最高可载客2062人

海峡网12月28日讯（海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员李琳）小伙伴们翘首以盼的地铁2号线列车经过3000多公里的长途跋涉，广告等信息。

地铁2号线配车51列

厦门地铁2号线起自海沧区天竺山，2019年年底试运营

●太空窗设计理念，最高可载客2062人。为乘客提供到站、最高运行速度80km/h，线路全长41.64公里，

东孚车辆段主要承担2号线部分配属车辆的月检、车辆客室采用了太空舱的设计理念，内饰主色调为绿色