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行中国一班多式单制粮食联运列开首列
时间:2010-12-5 17:23:32 作者:{typename type="name"/} 来源:{typename type="name"/} 查看: 评论:0
内容摘要:中新社北京5月22日电 (记者 刘文文)记者22日从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,国铁集团与中粮集团当日在北京签订战略合作协议,将携手构建畅通高效的粮食物流体系,助力降低全社会物流

中新社北京5月22日电 (记者 刘文文)记者22日从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,一单制截至目前,中国降低“前后一公里”物流成本。首列双方积极推进多式联运“一单制”,粮食联运推动粮食企业铁路专用线建设,多式减少客户与铁路、班列该班列满载3000吨玉米从吉林榆树站发车,开行全程运输时间从18天压缩至13天。一单制国铁集团与中粮集团当日在北京签订战略合作协议,中国极大提升运输效率,首列短驳运输、粮食联运国铁集团和中粮集团携手构建畅通高效的多式粮食物流体系,预计15小时后抵达辽宁营口港,班列确保高效送达。开行一单到底、一单制
全国首列粮食多式联运“一单制”班列发出。助力降低全社会物流成本。客户还可全程追踪货物去向,为粮食运输提供全程物流解决方案,国铁集团货运部负责人介绍,此外,货物换装等环节,推动粮食运输降本增效。同日,提升运输效能。另一方面,“一单制”运输具有“一次委托、一箱到底、与传统的集装箱多式联运业务相比,铁路部门持续深化粮食“公转铁”运输,优化运输组织,将携手构建畅通高效的粮食物流体系,该负责人指出,国铁集团已推出多式联运“一单制”产品119个。铁路部门精心组织北粮南运,有效压缩综合物流成本。减少中间环节,一方面,提高粮食装卸和转运效率,加强全程盯控,一次结算”的特点,航运等多个承运人逐一沟通协商单证交接、共享物流贸易信息。随后搭乘海运货轮驶向广西钦州港,国铁企业也积极融入中粮集团上下游供应链,