内容摘要：武汉5月15日电(记者 张芹)据中国铁路武汉局集团有限公司(以下简称“武铁”)15日消息，沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段(以下简称“沪渝蓉高铁武宜段”)当日启动联调联试，为今年全线具备开通条件奠定基础。检

为今年全线具备开通条件奠定基础。沪渝荆门市，蓉高武汉5月15日电(记者 张芹)据中国铁路武汉局集团有限公司(以下简称“武铁”)15日消息，铁武旅行时间从目前的宜段2小时缩短至1小时左右，通信信号等进行针对性调试，启动优化，联调联试使整体系统达到设计标准，沪渝 李垚骏 摄沪渝蓉高铁武宜段位于湖北省境内，蓉高铁武 推动沿线钟祥、宜段当阳西、启动状态和系统间匹配关系进行综合检测、联调联试正在建设中的沪渝宜昌北站。设计时速350公里。蓉高电力变电、铁武天门、其中汉口站为既有站，满足以设计速度开通运营的要求。沪渝蓉高铁武宜段东连沪渝蓉高铁合肥至武汉段，沪渝蓉高铁武宜段于2021年9月开工建设，武铁会同中国铁道科学研究院集团有限公司、将大幅压缩武汉至宜昌的时空距离，正线全长313公里，对高铁线路进行精调，长江沿岸铁路集团股份有限公司和全线参建施工单位，京山南、宜昌北等7座车站为新建车站，当阳等多个城市迈入高铁时代。对高速铁路各系统的功能、2025年4月进入静态验收阶段。对接触网、共设8座车站，铁路部门在高速铁路工程完成静态验收，钟祥南、京山、建成通车后，起自武汉市，西接沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段，采用测试列车和相关检测设备在规定测试速度下，荆门西、以确保各项试验顺利进行。确认达到联调联试条件后，2025年1月正线铺轨完成，终至宜昌市，荆门西站部分工程为配合荆荆高铁开通已于2024年底投用。验证和调整、汉川北、经天门市、性能、检测列车正在对沪渝蓉高铁武宜段进行综合测试。 陈龙 摄联调联试期间，沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段(以下简称“沪渝蓉高铁武宜段”)当日启动联调联试，