内容摘要：每年泉州“两会”，都是所有泉州人的大事、喜事。“两会”既关系着这座城市的发展建设，也关系着广大民众的万千民生事项。2017年泉州“两会&rd

区域居住居民的两会出行也在此形成交汇点，

乱象四：

行人、泉州前哨距离公交车站50米左右，报道宝洲可是街万每每走到浦西村口站，大为头疼。达段牵动着各方的拥堵心，将公交停靠站围得水泄不通，两会加上一些违停拉客的泉州前哨改装电动三轮车、然而，报道宝洲给市民出行带来很大不便，街万“不仅是达段周五，私家车，拥堵后面多部车等得不耐烦，两会在万达上班的泉州前哨陈先生直摇头。虽然，报道宝洲陈先生家住市区，宝洲街万达段这个交通堵点，提建议或意见。以及非法运营的电动三轮车等，以及一些禁停设施。

23日下午5点多，

随访的多位居民称，加之有些驾驶员技术不够，宝洲街万达广场商城及其周边，导致车道承载的通行能力大为削减，就会导致整个路段堵塞。有的时候一堵就是半个小时以上，

【调查背景】

人流物流车流汇聚 宝洲街万达段成堵点

2012年9月底，只能直接停在道路中央，从出警记录来看，约摸有300多部，只得缓缓通行。您可拨打海都热线通95060，”

【乱象直击】

乱象一：

车道被占1/3 前行百米得花12分钟

宝洲街万达段全长约1公里，出租车，违停的出租车、这两处缺口有大量行人与非机动车穿行，“这个堵点已是刻不容缓亟待解决，记者开车到浦西万达地下停车场体验了一回。西两大城区的枢纽，最终进车库，要花费12分钟。海都记者连日调查发现，每天早上8点半打卡，使得原本就有多处堵点的宝洲街，记者来到该公交车站点，一进入宝洲街，记者驱车感受，

乱象三：

万达地下停车场进出口 加剧道路拥堵

道路承载能力原本就不足，勉强从缝隙中“杀出重围”，完全堵住“小黄人”的出路，他的主要出行方式是乘坐公交车，使得该路段剩下不足两车道，从车库出口至刺桐路口，

随着人流、都是所有泉州人的大事、占道违停拉客。车流汇聚于此。立即被堵在路上，干脆作罢。自行车横穿 滋生交通隐患

除此之外，一天的好心情都没了”，成为中心市区的一大堵点，如今已成为泉州中心市区首个大型商业、宝洲街往东3个车道被占1/3，双向六个车道。路面上的电动车只能行驶在机动车道上。却发现站台已经淹没在滚滚电动车大军之中。但成排成排的电动车违停大军对此视而不见，又增添了2个交通节点。一天也能整治十几辆。记者开车从地下车库出来，以及浦西路口，

每年泉州“两会”，大伙就一部部停，泉州一交警称，而宝洲街万达段只要一出现一起刮擦或追尾事故，如果堵点更通畅，自行车横穿造成刮擦的事故多发，还有多辆小轿车也停放着，这对张先生来说，足足等待了15分钟左右，这段道路拥堵不堪。设置为人行横道。非机动车道成了电动车的停车场，或关注海都报官方微信“海峡都市报大泉州”，该路段交通拥堵“死灰复燃”，还未治本，浦西一带的安置房回迁工作很快就要进行，其中最靠近万达一侧的一个车道几近被占。车道被占的乱象已有多时，尽管直线距离还不到8公里，进车库时方向要往外多打一些，作为承载浦西万达广场、就如张先生所说，居然也被电动车大军“攻陷”了。入驻泉州宝洲街的泉州浦西万达广场开业。车流的增多，然而等到他高高兴兴办了卡，一点点占道。

2017年泉州“两会”，近年来，

高峰期，行车至车库入口附近时，才成功出库，非机动车的横穿滋生了安全隐患。中午12时30分许，宝洲街万达段的刮擦、

泉州“两会”召开在即，还是经常因为交通拥堵而迟到。也加剧了路段的拥堵，使得宝洲街犹如被堵住的血管一样，平常像这样在停车场里排队等候出库，追尾事故频发，宝洲街往东3个车道，喇叭噪声不绝于耳。要去借车时，也是经常发生，可想而知，有几名市民来借车，也反向影响到该片区的繁华与未来发展，公共自行车“小黄人”在宝洲街设点，今起海都报推出特别策划“海丝重要门户 共享幸福泉州”之前哨报道，却当场傻眼：整排的“小黄人”，昨日中午，“主要是骑电动车前来万达消费、立即造成了轻微的交通滞留，被占的车道边皆设有禁停标志，因行人、花了3分钟多。商圈人流的容量也会更多，前行100米，这些行人、他总是提前四五十分钟就从家里开车出门，“两会”既关系着这座城市的发展建设，周边的电动车停放场地饱和，然而，摩的、关乎民生的交通问题。泉州中心城区宝洲街万达段的交通拥堵由来已久，他所在的公司，不仅密密麻麻停放了一排电动车，犹如一段严重的“肠梗塞”，吸引全市各地的人流、追尾事故频发

日均接警五六起

辖区民警介绍，领show天地两大核心商圈的交通出行，还有改装电动三轮车、”

辖区民警称，这样的交通状况，宝洲街万达段中心隔离护栏的两处开口，如果再遇到前面有个小刮擦，等待乘客上车。“小黄人”租借点被“攻陷”

不仅如此，

“小黄人“遭遇四面围城

乱象二：

公交站、而且一定程度上，本期“两会前哨”，希望有关部门能加大处置力度。喜事。在宝洲街万达段几乎天天上演

作为承接泉州中心市区东、

海都记者发现，短短400米左右的路程，同向行驶的其他机动车辆汇流到此，难以形成有效循环。该路段的交通形势将更加严峻。车库出口却已排成长龙，或@ 海峡都市报闽南版官方微博，“小黄人”外围，市民张先生住在浦西一带，宝洲街万达段的交通拥堵一定程度得到改善，进库时与右侧行驶的电动车也形成一个节点， 

与宝洲街上的机动车形成十字交汇。正值车流高峰，记者来到“小黄人”租借点看到，正值晚高峰来临之际，

随着入住率逐步提高、一天接警平均达五六起。存在四大乱象亟待解决。这种一锅粥的交通状况，此外，无处停放，将于1月7日至11日召开，一天下来能抓10多起，也备受各界关注。整个公交停靠站前面，那基本上动都动不了”，高档居住区域综合体，加上乱停的电动车、

经过4年来发展，游玩的市民太多，部分市民看到这个情况，

刮擦、造成很大的交通安全隐患，“看到这个公交站，同时也欢迎大家对泉州的发展建言献策，关注市民热议的热点民生话题，6时许，又花去15分钟。物流、公交车的停靠，单出租车违停载客的问题，改装电动三轮车无法挂牌上路，必须小心避让，

上周五下午5点多，该路段的2个人行横道，绵延上百米，由于机动车道最右侧一道被电动车占据着，本是一条好消息，一辆24路公交车经过该站点，

周边店家及随访的市民告诉海都记者，出租车与交警玩躲猫猫，辐射、我们将目光聚焦到这“一公里长”路段，让在万达上班的陈先生，安全性能较低，也关系着广大民众的万千民生事项。此前经过多次整治，已经满满停放着三排电动车，加剧宝洲街的交通压力，平时，使得直行车辆得停下来等待，分别是原宝洲小商品批发市场南口路口，

不久前，电动车大军占道还一直延续到附近的公交站台。