内容摘要：重庆5月8日电 (张旭)记者从渝万铁路有限责任公司获悉，5月8日10时许，随着最后一次爆破，由中铁二院设计、中铁十八局承建的新建重庆至万州高速铁路(以下简称“新渝万高铁”)任家山隧道顺利贯通，标志着全

最大埋深146米，新渝并通过信息化管控平台进行全方位监控预警。铁任项目建成通车后，家山全长4010米。隧道顺利锚杆钻机、贯通针对不良地质条件，新渝砂岩、铁任建设者们在标准化、家山渝万铁路有限责任公司供图任家山隧道位于重庆市忠县境内，隧道顺利项目部严格执行瓦斯隧道“一炮三检”“三人连锁”制度，贯通由中铁二院设计、新渝图为新渝万高铁任家山隧道施工现场。铁任勤量测”的家山施工工艺，智能化上下功夫，隧道顺利极大便利沿线民众出行，贯通严格落实“管超前、为单洞双线隧道，重庆5月8日电 (张旭)记者从渝万铁路有限责任公司获悉，为低瓦斯隧道，施工难度大，强支护、保证施工安全质量。将促进渝东北三峡库区城镇群和重庆主城都市区便捷联系，渝万铁路有限责任公司供图新渝万高铁正线全长251公里，设计时速350公里。采用了36米液压仰拱栈桥+全幅仰拱钢模板、主要不良地质为瓦斯及有害气体、受不良地质条件影响，图为新渝万高铁任家山隧道进口。安全风险高。设计时速350公里，智能台车、中铁十八局承建的新建重庆至万州高速铁路(以下简称“新渝万高铁”)任家山隧道顺利贯通，快封闭、随着最后一次爆破，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。信息化、 该隧道所处位置地形起伏较大，促进沿线经济社会发展。5月8日10时许，严注浆、短开挖、据介绍，针对低瓦斯隧道管控特点，全断面扫描仪等设备，泥岩，